CFG桩机桩架主要由**部滑轮组、立柱、斜撑杆、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统及电气系统组成。
CFG桩机液压及传动机构
主要7个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸,1个行走油缸,2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种,根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部,配合4个支腿油缸起落,从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米,所以机器行走步长为1.6米。变幅油缸位于中盘前段偏,冲击钻 打桩机,立柱下方偏后,主要起撑起立柱作用。7个油缸的收缩可以在操纵室操作。
CFG桩机桩架主要由**部滑轮组、立柱、斜撑杆、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统及电气系统组成。
CFG桩机动力机构
动力头采用三环减速机构,此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机,成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长,冲击钻打桩机价格,是目前国内钻机理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过联轴器带动减速器的高速旋转,将动力低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。
卓力公司应部分客户的要求,在120型桩机的基础上,结合国内长螺旋市场的需求,宝钻打桩机,不断探索、不断改进,成功研制出国内一台JZU180大型履带式桩机,济南市钻打桩机,填补了国内长螺旋桩机市场的空白。它以其成孔40米的深度为中国的长螺旋桩机奠定了一个新的高度,铁路、桥梁、工民建只有想不到的,没有做不到的这正是JZU180型桩机较根本的出发点。